Корзина пуста

Заказать услуги автосериса в Ростове-На-Дону

Участок диагностики и ремонта электронных дизельных и бензиновых систем 

 

 

Комплексная диагностика бензиновых и дизельных двигателей включает в себя:
  - электронная диагностика;
  - гидравлическая диагностика;
  - диагностика работы турбокомпрессора;
  - необходимые регулировки.
По результатам диагностики производится необходимый ремонт.
Электронная диагностика, важнейший этап в ремонте автомобиля. Производится, чаще всего, для автомобилей с электронным управлением топливной системы для проверки текущих показателей и считывания кодов ошибок, хранящихся в памяти электронного блока управления. 


  Диагностический системный тестер KTS-570 фирмы Bosch, работающий совместно с программным обеспечением ESI (Tronic) содержащим обширную информацию по различным маркам и моделям автомобилей. В сочетании с персональным компьютером KTS 570 образует универсальный системный тестер (сканер), работающий с любыми электронными системами управления двигателем фирмы Bosch.
 
Помимо вышeуказанного сканера, участок оснащен и другими сканерами: LAUNCH X-431 MASTER, АВТОАС-КАРГО, и дригими автосканерами. LAUNCH X-431 MASTER - это универсальный мультимарочный сканер с открытой
диагностической платформой, встроенным мини-принтером, широким набором адаптеров и программным обеспечением для диагностики Европейских, Азиатских и Американских автомобилей, с электронными системами управления (ЭБУ/ECU) . Прибор предназначен для диагностики электронных систем управления автомобиля европейского, американского и азиатского производства (включая праворульные японские автомобили). Широкий диапазон марок автомобилей: Mercedes Benz, BMW, Opel, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Nissan, Mazda, Subaru, Toyota, Lexus, Honda, Mitsubishi, Chrysler, GM, Ford, Peugeout, Citroen, Fiat, Renault, Hyundai, Daewoo, Kia, Land Rover, Porsche, ВАЗ, ГАЗ, Xinkai, Great Wall, а также любые 
автомобили, поддерживающие стандарт OBD II/EOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN).

  Специализированный компьютерный сканер «АВТОАС-КАРГО» предназначен для диагностики систем управления дизельных двигателей грузовых автомобилей и автобусов КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ. Поддерживаются двигатели: 
• Cummins 4ISBe, 6ISBe c ЭБУ CM2150C; 
• Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 c ЭБУ CM2220; 
• ММЗ Д-245.7E3, Д-245.9E3, Д-245.30E3, Д-245.35E3 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; 

• ЯМЗ 650.10 (Renault) с ЭБУBOSCH EDC7UC31; 

• ЯМЗ 656 E3, ЯМЗ 658 Е3 с ЭБУ Элара 50.3763 и с ЭБУ M230.E3; 
• ЯМЗ 236 E3, ЯМЗ 238 Е3 с ЭБУ M230.E3; 
• Камаз 740 E3 с ЭБУ BOSCH MS 6.1 


Также «АВТОАС-КАРГО» поддерживает универсальный программный интерфейс RP1210A J1939. Это позволяет использовать адаптер «АВТОАС-КАРГО» для работы с программами других производителей, использующих RP1210A J1939, например «Cummins INSITE». 

«АВТОАС-КАРГО» работает совместно с адаптером «ECU-Link» под
управлением персонального компьютера или ноутбука, оснащенного USB-портом и/или беспроводным модулем Bluetooth c OC Windows XP/Vista/7 (32-х и 64-ех разрядных версий). 

«АВТОАС-КАРГО» предназначен для СТО, автохозяйств, владельцев ТС.


Также в комплекс работ данного участка входит: 
- снятие/установка и проверку форсунок;
- снятие/установка топливного насоса;
- замер компрессии;
- проверку фаз газораспределения;
- проверку состояния ремней, фильтров;
- замер давления наддува;
- чистка топливной рампы;
- замена масляного и топливного фильтра т.д. 
Важность данной работы велика для понимания общего состояния топливной системы и двигателя в целом, её результаты интересны, как сервису для определения направления дальнейшего ремонта, так и Заказчику для понимания целесообразности вложения средств в данный ремонт.

Ремонт топливных систем, включает в себя:
- ремонт бензиновых топливных систем (включая системы непосредственного впрыска)
- дизельные системы (механические с электронным управлением, насос-форсунки, Common Rail)
Для выполнения работ по регулировке и ремонту топливных насосов используется самое современным оборудование, позволяющее проверить и отрегулировать как традиционные ТНВД с механическим регулятором прошлых лет выпуска (рядные и распределительные), так и самые современные ТНВД в т.ч. ТНВД систем Common Rail.  

Диагностика и ремонт форсунок. 

Первичная проверка форсунок производится на ручном стенде. 
При получении отрицательных показателей производится разборка, очистка, мойка в ультразвуковой ванне, сборка и повторная проверка.
При повторных отрицательных показателях заменяются изношенные детали на оригинальные, получаемые по кооперации.

После того проводится финальная сборка и регулировка форсунки на стенде.

 

 

 

 

Диагностика и ремонт форсунок Common Rail. 

Прейскурант цен

№ п/п

Наименование работ

Цена работ, руб.

 

1

Электронная диагностика автомобиля

500

 

2

Гидравлическая диагностика автомобиля

300-1000

 

3

Капитальный ремонт насосов CR  BOSCH, DELPHI

5000

 

4

Экспресс-диагностика форсунки CR 

200-300

 

5

Ремонт форсунки CR

2000-2500

 

6

Механические проверки двигателя (измерения компрессии, проверка фазировки двигателя, гидравлическая диагностика топливной системы, проверка впускной и выпускной системы и др.

по договор.

 
 

7

Снятие и установка агрегатов

по договор.