Диагностика турбин

Турбина – это важная составляющая любого автомобиля, с помощью которой повышается мощность двигателя. Это происходит за счет подачи воздуха в мотор транспортного средства. Чтобы работала бесперебойно и четко выполняла свои функции, она нуждается в диагностике. Этот процесс может быть плановым и внеплановым. В данном информационном блоке мы рассмотрим, как правильно проводить диагностику и в каких ситуациях она является необходимой.

Случаи, когда требуется внеплановая диагностика:

— если из капота автомобиля появился дым или на механизмах обнаружилась копоть, то это может стать явным признаком неисправности;
— если снизилась мощность автомобиля;
— если в области нахождения турбины прослушиваются шумы, не связанные с нормальной работой транспортного средства;
— если наблюдается превышение расхода масла;

Учитывая все перечисленные неисправности, автовладельцу следует своевременно посетить автосервис на факт обнаружения неисправностей.

Причиной неисправности может стать масло плохого качества, загрязнение турбокомпрессора, а так же попадание мусора или грязи в систему воздушных фильтров автомобиля. Отмечен тот факт, что поломка турбины возникает при резкой остановке автомобиля после длительной и быстрой поездки.

Виды диагностики
Диагностика проводится двумя способами: без демонтажа из автомобиля и с извлечением турбины из двигателя. В первом случае автомеханик проверяет работу двигателя, выявляя странные нехарактерные звуки, просматривает факт протекания масла, смотрит на уровень давления картера и проводит диагностику с помощью компьютерных средств. Во втором случае турбина проверяется на специальном стенде. Диагностика проводится в присутствии владельца турбокомпрессора, с совместным рассмотрением состояния деталей и узлов.

После проведения необходимых проверок и исследований, работники автомастерской делают заключение о ремонте или замене.

Полная диагностика должна проводиться только профессиональными мастерами автосервиса не реже, чем 2 раза в год.